Motores de Indução CA e Motoredutores CA
Motores de Indução CA monofásicos
Os motores de indução CA são ideais para operação unidirecional e contínua como um sistema transportador. Tudo o que você precisa é conectar um capacitor e ligar o motor em uma fonte de alimentação CA e o motor pode ser facilmente operado.
- 1 W (1/750 HP) até 400 W (1/2 HP)
- Motoredutores de eixo vazado com ângulo reto, eixo sólido com ângulo reto, eixo paralelo
- Tipos de eixo arredondado (sem redutor)
- 110/115VCA Monofásico ou Monofásico com 220-230 VCA
Motores de Indução CA trifásicos
Os motores de indução CA são ideais para operação unidirecional e contínua como um sistema transportador. Tudo o que você precisa é conectar o motor em uma fonte de alimentação CA e o motor pode ser facilmente operado.
- 6 W (1/125 HP) até 400 W (1/2 HP)
- Por não em conformidade com as regulamentações brasileiras os motores de alta eficiência, o 1HP até 3HP não pode ser comercializados no Brasil.
- Motoredutores de eixo vazado com ângulo reto, eixo sólido, eixo paralelo
- Tipos de eixo arredondado (sem redutor)
- Inversores vendidos separadamente
Motores de Indução CA
A figura a seguir mostra a construção de um motor de indução CA.
1. Suporte de flange O suporte de alumínio fundido com acabamento usinado, encaixado na caixa do motor
2. Estator Composto por um núcleo estator produzido com placas de aço eletromagnético, uma bobina de cobre revestida em poliéster e película de isolamento
3. Caixa do motor Alumínio fundido com acabamento usinado interno
4. Rotor Placas em aço eletromagnético com alumínio fundido
5. Eixo de saída Disponível no tipo de eixo arredondado e tipo de eixo pinhão. O metal usado no eixo é S45C. O tipo de eixo arredondado possui uma parte plana do eixo (potência de saída de 25 W 1/30 HP ou mais), enquanto o tipo de eixo pinhão passa por acabamento de redutor de precisão.
6. Rolamento de esfera
7. Fios condutores Fios condutores com revestimento em polietileno resistente ao calor
8. Pintura Acabamento ao forno com resina acrílica ou resina de melamina
Características de velocidade - torque de motores de indução
A figura abaixo mostra as características de velocidade – torque de motores de indução.
Sem nenhuma carga, o motor gira a uma velocidade próxima à velocidade síncrona. Conforme a carga aumenta, a velocidade do motor cai para um nível (P) em que um balanço é alcançado entre a carga e o torque do motor (Tp). Se a carga aumentar ainda mais e atingir o ponto M, o motor pode não gerar mais torque e parar no ponto R. Em outras palavras, o motor pode ser operado em uma faixa estável entre M e O, enquanto a faixa entre R e M está sujeita à instabilidade.
Os motores de indução estão disponíveis em dois tipos: motores de indução monofásicos (execução do capacitor) e trifásicos. Com o motor monofásico, o torque de partida geralmente é menor do que o torque operacional, enquanto o motor trifásico apresenta um torque inicial relativamente maior.
O torque que o motor produz muda proporcionalmente para praticamente o dobro da tensão de alimentação. Por exemplo, se for aplicado 110 V a um motor cuja tensão nominal seja 100 V, o torque produzido pelo motor aumentará para aproximadamente 120%. Nesse caso, a temperatura do motor subirá e poderá exceder a faixa permitida. Se for aplicado 90 V para o mesmo motor, o torque produzido pelo motor diminuirá para aproximadamente 80%. Nesse caso, o motor pode não conseguir operar o equipamento automatizado conforme o esperado. Para os motivos acima, a tensão de alimentação deve ser mantida em ±10% da tensão nominal. Caso contrário, quando a tensão da fonte de alimentação flutuar além da faixa citada anteriormente, a temperatura do motor poderá subir além da faixa permitida ou o torque do motor poderá cair e, portanto, tornar a operação do equipamento instável.
